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注目2012:研發(fā)中的技術(shù)
 
  美國復(fù)合材料制造者協(xié)會網(wǎng)站在一篇名為《注目2012:研發(fā)中的技術(shù)》的文章中寫到:過去的一年充滿了成功的故事,這些故事極大地振興了復(fù)合材料行業(yè),加速了復(fù)合材料進入新市場的趨勢。在向2011年告別的時候,有一些研發(fā)中的有趣技術(shù)可望在2012年實現(xiàn)。茲擷幾例。

   更輕的車輛

    2011年,汽車工業(yè)開始從轎車和卡車中減去幾千磅的重量,以提高燃料效率。碳纖維供應(yīng)商(如西格里集團和QuickSilver公司)與歐洲汽車巨頭(如寶馬和奧迪)簽約,準備掀起制造復(fù)合材料汽車零部件的新浪潮。

    更強的飛機

    航空復(fù)合材料隨著波音787飛機在2011年9月通過飛行試驗而騰飛到新的高度。787不僅把飛機技術(shù)擴向新的邊界,而且把復(fù)合材料帶到信息源的前頁。下一目標請看空客A350 XWB飛機。

    會飛的汽車

    美國Terrafugia公司研制的名為Transition的有翼汽車即會飛的汽車(或稱“可陸行的飛機”)是一種復(fù)合材料密集型汽車。它可在不到一分鐘的時間內(nèi)飛到空中。這種用于街頭執(zhí)法的汽車可望在2012年上路,費用在25萬美元以上。

    據(jù)報還有幾種空陸兩用飛機的原型正在測試,還有更多的型式也在設(shè)計之中。

    復(fù)合材料橋梁

    就像世界上最長的復(fù)合材料橋梁Knickerbocker橋一樣,更多的橋梁正在使用復(fù)合材料來延長壽命和減少維護量。這就增加了復(fù)合材料在大型結(jié)構(gòu)中的存在,并向人們提供機會,更多地了解復(fù)合材料。

 
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